Référence : AP 300
Ligne : Appui-vélos
Descriptif :
Parce qu'il est important de conserver une forme de discrétion des mobiliers urbains, BUTON Design a conçu un attache-vélo qui reprend la base d'un potelet de voirie En effet, notre appui-vélo AP 300 est fabriqué à partir d'un tube en acier de diamètre 76,1 mm et d'épaisseur 3 mm, identique à la plupart des potelets de voirie en place actuellement dans les villes et villages français. Ce tube en acier résistant est assorti d'un tube cintré de diamètre 35 mm, mécanosoudé en usine pour une résistance accrue.
La forme classique de notre range-vélo lui permet de s'intégrer facilement dans un espace urbain ou péri-urbain. Notre appui-vélo AP 300 permet au cycliste de stationner son vélo dans l'espace urbain public ou privé, en attachant le cadre et au moins une roue de sa bicyclette.
Ce mobilier urbain de stationnement se termine en son sommet par une surface bombée, agréable au toucher et non blessante. Cet appui-vélo peut être mis en oeuvre sur la voie publique, sur un parking de supermarché, dans l'enceinte extérieure d'une entreprise ou d'une administration publique, par scellement direct dans du béton frais. De même, l'appui-vélo AP 300 peut être équipé en option d'une platine en acier mécanosoudé au tube principal de diamètre 76,1 mm. Doté de cette platine, notre mobilier urbain de stationnement pour vélo pourra alors être chevillé ou spitté au sol grâce à des tiges filetées en inox maintenues au sol par scellement chimique. Un écrou borgne et une rondelle en inox terminent la fixation de notre appui-vélos.
Nos mobiliers urbains de stationnement sont soigneusement préparés pour faire face aux assauts du temps. En effet, chaque attache-vélo en acier est grenaillé à l'inox 316L. Cette opération de grenaillage permet une bien meilleure tenue de la couche d'apprêt époxy qu'un acier n'ayant pas subi ce traitement de surface. De plus, l'opération de grenaillage à l'inox 316L évite les résidus d'acier brut sur le métal, améliorant ainsi la résistance à la corrosion. La couche d'apprêt époxy anti-corrosion est ensuite cuite au four à 200°C. La polymérisation de la poudre époxy rend alors l'acier étanche à l'humidité. Une couche de finition par peinture poudre polyester cuite au four à 200°C vous permet de donner la couleur de votre choix à votre futur appui-vélo.
